Qual è la procedura per effettuare la manutenzione del mio motore fuoribordo Mercury?

La manutenzione del motore fuoribordo Mercury include il controllo regolare dell'olio, la sostituzione del filtro, l'ispezione delle candele e la protezione contro la corrosione. Mercury offre guide dettagliate e kit di manutenzione che rendono questo processo semplice e accessibile per tutti i proprietari di imbarcazioni.

Quali tipi di carburante posso usare nel mio motore Mercury?

I motori fuoribordo Mercury sono progettati per funzionare con benzina senza piombo con un minimo di 87 ottani (o 90 RON). È possibile utilizzare carburanti con fino al 10% di etanolo. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di usare carburante pulito e di alta qualità.

I motori fuoribordo Mercury sono adatti a condizioni marine difficili?

Sì, i motori Mercury sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire prestazioni affidabili anche in ambienti marini impegnativi, come acque salate o condizioni meteorologiche avverse.

Quali sono i vantaggi di un motore fuoribordo a 4 tempi rispetto a uno a 2 tempi?

I motori fuoribordo a 4 tempi, come quelli della linea Mercury, offrono maggiore efficienza nei consumi, meno emissioni e una navigazione più silenziosa rispetto ai motori a 2 tempi. Inoltre, richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore.

Posso usare il motore fuoribordo Mercury in acque dolci e salate?

Sì, i motori Mercury sono progettati per essere utilizzati in acque dolci e salate. Tuttavia, è fondamentale risciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo in acque salate per prevenire la corrosione e mantenere il motore in ottime condizioni.

Che tipo di olio dovrei usare per il mio motore fuoribordo Mercury?

È importante utilizzare oli certificati NMMA, come il Mercury FC-W SAE 10W-30 o il 25W-40, appositamente formulati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine per il tuo motore fuoribordo Mercury.

È necessario fare il rodaggio del motore fuoribordo Mercury?

Sì, è essenziale seguire il corretto ciclo di rodaggio nelle prime ore di utilizzo per garantire una lunga durata del motore. Mercury fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire il rodaggio in modo sicuro e corretto per ottimizzare le prestazioni del motore..

Mercury · Codice 40orion-mercury

Fuoribordo Mercury F40 Orion - 40 HP FourStroke

6.110,00 €

Il Mercury F40 Orion è il 40 cavalli a quattro cilindri da 995 cc con piede standard: 118 kg. È lo stesso motore dell'F40 Pro, da cui lo distingue soltanto il gruppo poppiero. Alimentazione a iniezione elettronica EFI.

40 HPPotenza max

Iniezione EFIAlimentazione

118 kgPeso

All'elicaPortata

20" / 508 mmLunghezza

Fuoribordo 4 tempi Fuoribordo FourStroke Fuoribordo Mercury Fuoribordo Senza Patente

Richiedi Informazioni → WhatsApp Chiama

Descrizione

L'F40 Orion monta il quattro cilindri in linea da 995 cc a iniezione elettronica: 40 cavalli (30 kW), 118 kg, alternatore da 18 A, regime di utilizzo fra 5500 e 6000 giri. È la versione con il piede standard, rapporto 2,33:1.

Orion e Pro: stesso motore, piede diverso

Il 40 a quattro cilindri esiste in due schede che condividono tutto — powerhead, cilindrata, peso — tranne il gruppo poppiero. L'Orion ha il piede standard; l'F40 Pro monta il gearcase maggiorato del 100 cavalli, più robusto. Per la maggior parte delle installazioni l'Orion è la scelta corretta: il piede più grande del Pro serve dove il gruppo lavora molto e a lungo.

Rispetto al 40 a tre cilindri

In gamma c'è anche un 40 cavalli più leggero, il tre cilindri da 747 cc (98 kg). Questo quattro cilindri pesa venti chili in più e li spende in margine meccanico: più cilindrata da cui trarre gli stessi cavalli, quindi meno sforzo e meno vibrazioni. Su una barca usata spesso conta; su un tender leggero il tre cilindri è più adatto.

118 kg, solo gambo lungo (L), comando meccanico.
Rapporto al piede 2,33:1 (piede standard).
Assetto a gas, elettrico o completo, secondo la versione.
3 litri di coppa olio.

Specifiche Tecniche

Phantom Black Phantom Black

Modello F40 Orion

Famiglia FourStroke

Potenza 40 HP

Potenza fiscale 12 CV

Cilindrata (L) 995 CC

Cilindrata 995 cc

Regime massimo 5500-6000

Numero cilindri 4

Sistema di alimentazione Iniezione EFI

Sistema di induzione del carburante 2 valvole per cilindro, singolo albero a camme in testa (SOHC)

Gambi disponibili L

Alternatore ampere / Watt 18 A / 226 W

Comando Meccanico a distanza

Carburante consigliato Benzina senza piombo, minimo 87 ottani (R+M)/2 o 90 RON, fino al 10% di etanolo

Colori disponibili Nero

Olio consigliato Lubrificante Marine Mercury FourStroke 25W40

Tipo di motore 4 cilindri in linea

Potenza (hp / kW) 40 / 29.4

Sistema di allarme protezione del motore per operatore SmartCraft Engine Guardian

Peso a secco 118 kg

Compatibile con la tecnologia digitale SmartCraft Sì

Avviamento Elettrico (accensione a chiave)

Alternatore 18 A / 226 W

Sistema di assetto Assetto e alzo elettroidraulico

Sterzo Barra Big Tiller Telecomando

Compatibile SmartCraft No

Lunghezza albero 20" / 508 mm

Rapporto di riduzione 2,33:1

Valutazione stelle CARB 3.0

Alesaggio e corsa 65 x 75 mm

Accensione ECM 07 a induzione digitale (versione CT) ECM 70

Sistema di raffreddamento Raffreddato ad acqua con termostato

Cambio marcia F-N-R

Piedi disponibili Standard

Sistema di scarico All'elica

Intervallo di assetto per i bassi fondali (gradi) 20.0

Serbatoio separato (opzionale) Sì

Colore Phantom Black

Capacita coppa olio 3,0 L

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Fuoribordo Mercury F40 Orion - 40 HP FourStroke — Mercury · Codice: 40orion-mercury

Fuoribordo Mercury F40 Orion - 40 HP FourStroke — domande frequenti

La manutenzione del motore fuoribordo Mercury include il controllo regolare dell'olio, la sostituzione del filtro, l'ispezione delle candele e la protezione contro la corrosione. Mercury offre guide dettagliate e kit di manutenzione che rendono questo processo semplice e accessibile per tutti i proprietari di imbarcazioni.
I motori fuoribordo Mercury sono progettati per funzionare con benzina senza piombo con un minimo di 87 ottani (o 90 RON). È possibile utilizzare carburanti con fino al 10% di etanolo. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di usare carburante pulito e di alta qualità.
Sì, i motori Mercury sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire prestazioni affidabili anche in ambienti marini impegnativi, come acque salate o condizioni meteorologiche avverse.
I motori fuoribordo a 4 tempi, come quelli della linea Mercury, offrono maggiore efficienza nei consumi, meno emissioni e una navigazione più silenziosa rispetto ai motori a 2 tempi. Inoltre, richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore.
Sì, i motori Mercury sono progettati per essere utilizzati in acque dolci e salate. Tuttavia, è fondamentale risciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo in acque salate per prevenire la corrosione e mantenere il motore in ottime condizioni.
È importante utilizzare oli certificati NMMA, come il Mercury FC-W SAE 10W-30 o il 25W-40, appositamente formulati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine per il tuo motore fuoribordo Mercury.
Sì, è essenziale seguire il corretto ciclo di rodaggio nelle prime ore di utilizzo per garantire una lunga durata del motore. Mercury fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire il rodaggio in modo sicuro e corretto per ottimizzare le prestazioni del motore..