Fuoribordo Mercury F300 - 300 HP FourStroke

L'F300 è il gradino più alto del V8 Mercury da 4,6 litri: architettura a 64 gradi, doppio albero a camme in testa, 32 valvole, aspirato, con regime di utilizzo dichiarato fra 5200 e 6000 giri. È lo stesso blocco dell'F250, portato a 300 cavalli.

Quando servono davvero 300 cavalli

La differenza rispetto al 250 non si vede a specchio — ingombro e attacchi sono gli stessi — ma nel margine. Su scafi pesanti, su barche che navigano abitualmente cariche e nelle installazioni doppie, la riserva di potenza accorcia il tempo di planata e lascia più margine con mare formato. Su una barca che plana comoda con meno, invece, quei 50 cavalli in più restano fermi per gran parte del tempo.

Aspirato, non sovralimentato

Vale la pena dirlo, perché il nome Verado ha fatto storia con i motori a compressore: l'attuale gamma Mercury V6, V8 e V10 è tutta aspirata. L'unico fuoribordo sovralimentato rimasto a catalogo è il Racing 500R. Un motore aspirato ha meno organi sotto sforzo e una manutenzione più lineare, ed è la ragione per cui questa architettura ha sostituito la precedente.

Configurazioni

• Comando meccanico o DTS (Digital Throttle & Shift).
• Gambo L o XL.
• Nero oppure bianco.
• Benzina 87 ottani, raffreddamento ad acqua con termostato.

Gamba, elica e comando li confermiamo noi in base allo scafo: scrivici che barca hai e come la usi.