Suzuki · Codice 300ap-suzuki
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Scopri il Fuoribordo DF 300AP Suzuki , esposto insieme a un’ampia selezione di barche, gommoni e motori fuoribordo dei marchi più prestigiosi, come Suzuki e Mercury. Il nostro assortimento comprende inoltre accessori nautici, ricambi e rimorchi, offrendo soluzioni all’avanguardia per rispondere a ogni esigenza.
Il nostro team di esperti è a tua completa disposizione per assisterti nella scelta del prodotto ideale, garantendo un’esperienza che va ben oltre le aspettative. Vieni a trovarci per intraprendere il tuo viaggio in mare con sicurezza, stile e la tranquillità di chi si affida ai professionisti della nautica.
I motori fuoribordo Suzuki combinano innovazione, prestazioni e sostenibilità, offrendo un'esperienza di navigazione superiore per diportisti e professionisti. Scopri perché scegliere un motore Suzuki è la decisione ideale per la tua imbarcazione.
Scegliere un motore Suzuki significa scegliere tecnologia, prestazioni e sostenibilità senza compromessi. Potenti e intuitivi, i motori fuoribordo Suzuki sono progettati per migliorare ogni esperienza in mare, da uscite di pesca alle crociere a lungo raggio, con il massimo rispetto per l’ambiente.
Contribuisce a proteggere il motore dalla presenza di umidità nel carburante, utilizzando un filtro apposito e allertando l'utente con un allarme acustico e visivo della presenza di acqua nel carburante.
Il sistema di raffreddamento del motore utilizza l'acqua aspirata attraverso doppie prese situate sul piede del fuoribordo, dove solitamente altri motori ne hanno solo una.
La catena di distribuzione gira a bagno di olio, per questo motivo non richiede mai di essere lubrificata. È equipaggiata, inoltre, con un tenditore automatico che ne garantisce la giusta tensione in ogni condizione.
Il sistema di limitazione del tilt previene il sollevamento del motore oltre un limite prestabilito.
Tutte le superfici in alluminio sono trattate con una speciale protezione, utilizzando rivestimenti che proteggono le parti normalmente a contatto con l'ambiente salino.
L'unità termica del motore è posizionata verso prua, spostando l'intero centro di gravità in avanti.
Il sistema di disassamento dell'albero di trasmissione include un primo stadio di riduzione tra l'albero motore e l'albero di trasmissione, al quale si aggiunge un secondo stadio di riduzione all'interno della scatola del cambio. Questa architettura permette di ottenere un maggiore rapporto di riduzione finale, offrendo la possibilità di utilizzare eliche di diametro maggiore.
Il sistema VVT è utilizzato per controllare il tempo di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione in funzione del regime di rotazione del motore.
Questa funzione permette di selezionare il senso di rotazione dell'elica con un semplice connettore aggiuntivo.
Le operazioni di gestione del motore sono trasmesse mediante segnali elettronici da una stazione remota e non attraverso i tradizionali sistemi meccanici a cavo. Può controllare fino a 6 fuoribordo, è disponibile per doppia stazione di controllo e permette di controllare installazioni multiple con una sola leva.
Basta girare la chiave e rilasciarla: lo starter rimarrà in posizione fino all'avvio del motore. Questo sistema offre un avvio più fluido.
Il sistema #consumameno (Suzuki Lean Burn) varia il rapporto stechiometrico, fornendo in modo continuativo il giusto rapporto aria-benzina anche in funzione delle condizioni di navigazione.
Fuoribordo DF 300AP Suzuki — Suzuki · Codice: 300ap-suzuki
La tecnologia Suzuki Lean Burn ottimizza il consumo di carburante regolando il rapporto aria-carburante in base alle condizioni di navigazione. Questo sistema riduce i consumi, migliorando l’efficienza e permettendo di risparmiare sui costi del carburante.La tecnologia Lean Burn ottimizza il consumo di carburante adattando la miscela aria-carburante in base alle condizioni di navigazione, garantendo un risparmio fino al 23% rispetto ai modelli senza Lean Burn
Il Micro Plastic Collector è una tecnologia innovativa che raccoglie microplastiche dall’acqua mentre il motore è in funzione. L'acqua passa attraverso un filtro che trattiene le microplastiche, contribuendo alla pulizia dei mari senza impattare le prestazioni del motore.
Sì, molti modelli di motori fuoribordo Suzuki sono dotati di doppie prese d’acqua che assicurano un corretto raffreddamento anche a basse velocità o in acque poco profonde, garantendo così una navigazione sicura in diversi ambienti.
La distribuzione a catena con tenditore automatico di Suzuki Marine è progettata per essere praticamente esente da manutenzione, grazie al sistema che mantiene la tensione della catena costante e riduce la necessità di interventi periodici.
Suzuki Marine applica un trattamento anti-corrosione su tutte le parti in alluminio dei suoi motori. Questo speciale rivestimento protegge il motore dall'ambiente marino, assicurando una lunga durata e riducendo al minimo gli effetti della corrosione.
Suzuki consiglia i lubrificanti Motul per mantenere alte prestazioni e protezione dei suoi motori fuoribordo. I prodotti Motul sono formulati specificamente per le condizioni marine e offrono una protezione avanzata contro la corrosione e l’usura, prolungando la durata del motore.
I motori fuoribordo Suzuki sono altamente affidabili, silenziosi e dotati di tecnologie come l’alternatore maggiorato per gestire l’elettronica da pesca. Questa affidabilità li rende perfetti per le lunghe sessioni di pesca, garantendo sempre prestazioni stabili e senza sorprese.
Oltre al trattamento anti-corrosione di serie, si consiglia di usare i lubrificanti Motul, che offrono protezione aggiuntiva. Dopo ogni utilizzo, è utile sciacquare il motore con acqua dolce per rimuovere il sale e altri residui marini.
I motori Suzuki sono progettati con una tecnologia avanzata per ridurre al minimo le vibrazioni e il rumore, inclusi sistemi di isolamento acustico e un design del piede ottimizzato. Questo rende la navigazione più confortevole e ideale per attività come la pesca, dove il silenzio è fondamentale.
Suzuki Marine integra vari sistemi di sicurezza nei suoi motori, come il Tilt Limit per evitare il sollevamento eccessivo e la protezione anti-corrosione. Inoltre, i motori sono dotati di allarmi per rilevare condizioni critiche e garantire la sicurezza dell’imbarcazione.
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