Qual è la procedura per effettuare la manutenzione del mio motore fuoribordo Mercury?

La manutenzione del motore fuoribordo Mercury include il controllo regolare dell'olio, la sostituzione del filtro, l'ispezione delle candele e la protezione contro la corrosione. Mercury offre guide dettagliate e kit di manutenzione che rendono questo processo semplice e accessibile per tutti i proprietari di imbarcazioni.

Quali tipi di carburante posso usare nel mio motore Mercury?

I motori fuoribordo Mercury sono progettati per funzionare con benzina senza piombo con un minimo di 87 ottani (o 90 RON). È possibile utilizzare carburanti con fino al 10% di etanolo. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di usare carburante pulito e di alta qualità.

I motori fuoribordo Mercury sono adatti a condizioni marine difficili?

Sì, i motori Mercury sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire prestazioni affidabili anche in ambienti marini impegnativi, come acque salate o condizioni meteorologiche avverse.

Quali sono i vantaggi di un motore fuoribordo a 4 tempi rispetto a uno a 2 tempi?

I motori fuoribordo a 4 tempi, come quelli della linea Mercury, offrono maggiore efficienza nei consumi, meno emissioni e una navigazione più silenziosa rispetto ai motori a 2 tempi. Inoltre, richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore.

Posso usare il motore fuoribordo Mercury in acque dolci e salate?

Sì, i motori Mercury sono progettati per essere utilizzati in acque dolci e salate. Tuttavia, è fondamentale risciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo in acque salate per prevenire la corrosione e mantenere il motore in ottime condizioni.

Che tipo di olio dovrei usare per il mio motore fuoribordo Mercury?

È importante utilizzare oli certificati NMMA, come il Mercury FC-W SAE 10W-30 o il 25W-40, appositamente formulati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine per il tuo motore fuoribordo Mercury.

È necessario fare il rodaggio del motore fuoribordo Mercury?

Sì, è essenziale seguire il corretto ciclo di rodaggio nelle prime ore di utilizzo per garantire una lunga durata del motore. Mercury fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire il rodaggio in modo sicuro e corretto per ottimizzare le prestazioni del motore..

Mercury · Codice 600bianco-mercury

Fuoribordo Mercury V600 - 600 HP Verado

95.650,00 €

Il Mercury V600 Verado è il V12 da 7,6 litri: 600 cavalli, 573 kg, trasmissione a due rapporti e piede sterzante indipendente. È il fuoribordo più grande della gamma, e l'unico V12 del mercato. Alimentazione a iniezione elettronica EFI.

600 HPPotenza max

573 kgPeso

20" / 508 mm 25" / 635 mm 30" / 762 mm 35" / 889 mmLunghezza

Fuoribordo 4 tempi Fuoribordo Mercury Fuoribordo Potente Fuoribordo Verado

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Descrizione

Il V600 è il vertice assoluto della gamma Mercury: dodici cilindri, 7,6 litri, 600 cavalli (441 kW), 573 kg, regime di utilizzo fra 5600 e 6400 giri. È l'unico motore del catalogo a non condividere il modulo cilindro con il resto della gamma — alesaggio e corsa 96 x 87 mm contro i 92 x 86 mm dei V6, V8 e V10.

Due soluzioni che non esistono altrove

La prima è la trasmissione a due rapporti con frizioni multidisco a bagno d'olio: il motore parte con una demoltiplica più corta per mettere in planata e passa al rapporto lungo in allungo, con un cambio automatico che non richiede alcun intervento dal timone. La seconda è il piede sterzante indipendente: la parte inferiore ruota, il powerhead resta fermo. Significa poter installare i motori più vicini fra loro e manovrare in porto con angoli che con i piedi tradizionali non sono possibili.

Cosa comporta a bordo

573 kg per motore: è un dato che vincola lo scafo, non un dettaglio.
Comando esclusivamente a joystick (JPO), senza opzione meccanica.
13,25 litri di coppa olio al cambio con filtro, alternatore da 150 A.
Gambo L, XL, XXL o XXXL, nero oppure bianco.

Il V600 si installa quasi sempre in configurazione multipla su scafi progettati per riceverlo. Se stai valutando una rimotorizzazione, il primo controllo non è la potenza ma la struttura della poppa: sentiamoci prima.

Specifiche Tecniche

Modello V600

Famiglia Verado

Potenza 600 HP

Cilindrata (L) 7.6L

Potenza fiscale 49 CV

Regime massimo 5600-6400

Cilindrata 7600 cc

Numero cilindri 12

Sistema di alimentazione Iniezione EFI

Sistema di induzione del carburante Iniezione elettronica sequenziale multi-porta del carburante (EFI)

Gambi disponibili L, XL, XXL, XXXL

Alternatore ampere / Watt 150 A

Comando Joystick JPO

Carburante consigliato Senza piombo, minimo 95 RON

Colori disponibili Nero, Bianco

Olio consigliato Lubrificante da corsa con miscela sintetica SAE 25W-50 FC-W

Sistema di allarme protezione del motore per operatore SmartCraft Engine Guardian

Tipo di motore V12

Potenza (hp / kW) 600 / 441.3

Compatibile con la tecnologia digitale SmartCraft Sì

Avviamento Avviamento elettrico intelligente

Peso a secco 573 kg

Alternatore 150 A (1890 W) con ricarica al minimo

Sterzo Servosterzo elettroidraulico

Sistema di assetto Assetto e alzo elettroidraulico

Compatibile SmartCraft Sì

Lunghezza albero 20" / 508 mm 25" / 635 mm 30" / 762 mm 35" / 889 mm

Rapporto di riduzione 2.50:1

Cambio marcia F-N-R

Controrotazione Disponibile

Colore Bianco Phantom Black

Alesaggio e corsa 96 x 87 mm

Capacita coppa olio 13,25 L con sostituzione filtro

Sistema di raffreddamento Raffreddamento ad acqua con controllo termostatico

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Fuoribordo Mercury V600 - 600 HP Verado — Mercury · Codice: 600bianco-mercury

Fuoribordo Mercury V600 - 600 HP Verado — domande frequenti

La manutenzione del motore fuoribordo Mercury include il controllo regolare dell'olio, la sostituzione del filtro, l'ispezione delle candele e la protezione contro la corrosione. Mercury offre guide dettagliate e kit di manutenzione che rendono questo processo semplice e accessibile per tutti i proprietari di imbarcazioni.
I motori fuoribordo Mercury sono progettati per funzionare con benzina senza piombo con un minimo di 87 ottani (o 90 RON). È possibile utilizzare carburanti con fino al 10% di etanolo. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di usare carburante pulito e di alta qualità.
Sì, i motori Mercury sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire prestazioni affidabili anche in ambienti marini impegnativi, come acque salate o condizioni meteorologiche avverse.
I motori fuoribordo a 4 tempi, come quelli della linea Mercury, offrono maggiore efficienza nei consumi, meno emissioni e una navigazione più silenziosa rispetto ai motori a 2 tempi. Inoltre, richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore.
Sì, i motori Mercury sono progettati per essere utilizzati in acque dolci e salate. Tuttavia, è fondamentale risciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo in acque salate per prevenire la corrosione e mantenere il motore in ottime condizioni.
È importante utilizzare oli certificati NMMA, come il Mercury FC-W SAE 10W-30 o il 25W-40, appositamente formulati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine per il tuo motore fuoribordo Mercury.
Sì, è essenziale seguire il corretto ciclo di rodaggio nelle prime ore di utilizzo per garantire una lunga durata del motore. Mercury fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire il rodaggio in modo sicuro e corretto per ottimizzare le prestazioni del motore..