Qual è la procedura per effettuare la manutenzione del mio motore fuoribordo Mercury?

La manutenzione del motore fuoribordo Mercury include il controllo regolare dell'olio, la sostituzione del filtro, l'ispezione delle candele e la protezione contro la corrosione. Mercury offre guide dettagliate e kit di manutenzione che rendono questo processo semplice e accessibile per tutti i proprietari di imbarcazioni.

Quali tipi di carburante posso usare nel mio motore Mercury?

I motori fuoribordo Mercury sono progettati per funzionare con benzina senza piombo con un minimo di 87 ottani (o 90 RON). È possibile utilizzare carburanti con fino al 10% di etanolo. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di usare carburante pulito e di alta qualità.

I motori fuoribordo Mercury sono adatti a condizioni marine difficili?

Sì, i motori Mercury sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire prestazioni affidabili anche in ambienti marini impegnativi, come acque salate o condizioni meteorologiche avverse.

Quali sono i vantaggi di un motore fuoribordo a 4 tempi rispetto a uno a 2 tempi?

I motori fuoribordo a 4 tempi, come quelli della linea Mercury, offrono maggiore efficienza nei consumi, meno emissioni e una navigazione più silenziosa rispetto ai motori a 2 tempi. Inoltre, richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore.

Posso usare il motore fuoribordo Mercury in acque dolci e salate?

Sì, i motori Mercury sono progettati per essere utilizzati in acque dolci e salate. Tuttavia, è fondamentale risciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo in acque salate per prevenire la corrosione e mantenere il motore in ottime condizioni.

Che tipo di olio dovrei usare per il mio motore fuoribordo Mercury?

È importante utilizzare oli certificati NMMA, come il Mercury FC-W SAE 10W-30 o il 25W-40, appositamente formulati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine per il tuo motore fuoribordo Mercury.

È necessario fare il rodaggio del motore fuoribordo Mercury?

Sì, è essenziale seguire il corretto ciclo di rodaggio nelle prime ore di utilizzo per garantire una lunga durata del motore. Mercury fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire il rodaggio in modo sicuro e corretto per ottimizzare le prestazioni del motore..

Mercury · Codice 225hp-mercury

Fuoribordo Mercury F225 - 225 HP FourStroke

21.930,00 €

Il Mercury F225 FourStroke è il V6 da 3,4 litri al massimo della taratura: 225 cavalli su 216 kg, con gambo fino a XXL e disponibilità in nero e bianco. Alimentazione a iniezione elettronica EFI.

225 HPPotenza max

216 kgPeso

All'elicaPortata

20" / 508 mm 25" / 635 mm 30" / 762 mmLunghezza

Fuoribordo 4 tempi Fuoribordo Elettronico Fuoribordo FourStroke Fuoribordo Mercury

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Descrizione

L'F225 chiude verso l'alto la piattaforma V6 da 3,4 litri: 225 cavalli (165 kW), 216 kg, rapporto al piede 1,85:1, alternatore da 85 A con Idle Charge, regime di utilizzo fra 5200 e 6000 giri.

Il V6 più leggero a questa potenza

216 kg per 225 cavalli è il miglior rapporto peso-potenza della gamma FourStroke prima del passaggio al V8, che a pari potenza ne pesa 232 nella versione Pro XS e 239 nella versione FourStroke. Su scafi dove il carico a poppa è già al limite, restare sul V6 è spesso la scelta obbligata.

Duecento giri più in alto

Rispetto all'F175 e all'F200, che si fermano a 5800 giri, questa taratura arriva a 6000. È il segno che il motore lavora più vicino al proprio limite: perfettamente nelle specifiche, ma con meno margine di quello che hanno le tarature inferiori.

Comando meccanico o DTS, gambo L, XL o XXL.
Nero oppure bianco, 6,6 litri di coppa olio.

Specifiche Tecniche

Modello F225

hp / kW 225 / 165

Famiglia FourStroke

Potenza 225 HP

Cilindrata (L) 3.4L

Configurazione cilindro V6 a 64° con doppio albero a camme in testa (DOHC) e 24 valvole

Potenza fiscale 28 CV

Regime massimo 5200-6000

Cilindrata 3400 cc

Induzione d'aria Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold

Numero cilindri 6

Sistema di alimentazione Iniezione EFI

Sistema di induzione del carburante Iniezione elettronica (EFI) a controllo computerizzato con Advanced Range Optimization

Gambi disponibili L, XL, XXL

Alternatore ampere / Watt 85 A (1071 W) con ricarica al minimo

Comando Mecc, DTS

Carburante consigliato Benzina senza piombo, minimo 87 ottani (R+M)/2 o 90 RON, fino al 10% di etanolo

Colori disponibili Nero, Bianco

Olio consigliato NMMA Certified FCW SAE 10W-30

Sistema di allarme protezione del motore per operatore SmartCraft Engine Guardian

Tipo di motore V6

Potenza (hp / kW) 225 / 165

Compatibile con la tecnologia digitale SmartCraft Sì

Avviamento Avviamento elettrico con protezione SmartStart

Peso a secco 216 kg

Comandi Meccanico a distanza oppure Digital Throttle & Shift (DTS)

Alternatore 85 A (1071 W) con ricarica al minimo

Sterzo Barra Big Tiller (opzionale) Idraulico (opzionale) Idraulico (di serie) Joystick Piloting for Outboards (JPO) Servosterzo (opzionale)

Sistema di assetto Assetto e alzo elettroidraulico

Compatibile SmartCraft Sì

Lunghezza albero 20" / 508 mm 25" / 635 mm 30" / 762 mm

Rapporto di riduzione 1.85:1

Peso a secco * 216 kg

Valutazione stelle CARB 3.0

Alesaggio e corsa 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm

Accensione SmartCraft PCM 112 a induzione digitale

Sistema di raffreddamento Raffreddato ad acqua con termostato

Cambio marcia F-N-R

Piedi disponibili 4,8"

Sistema di scarico All'elica

Controrotazione Disponibile

Colore Cold Fusion White Pearl Fusion White Phantom Black Warm Fusion White

Capacita coppa olio 7,0 quarts / 6,6 litri (con sostituzione filtro)

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Fuoribordo Mercury F225 - 225 HP FourStroke — Mercury · Codice: 225hp-mercury

Fuoribordo Mercury F225 - 225 HP FourStroke — domande frequenti

La manutenzione del motore fuoribordo Mercury include il controllo regolare dell'olio, la sostituzione del filtro, l'ispezione delle candele e la protezione contro la corrosione. Mercury offre guide dettagliate e kit di manutenzione che rendono questo processo semplice e accessibile per tutti i proprietari di imbarcazioni.
I motori fuoribordo Mercury sono progettati per funzionare con benzina senza piombo con un minimo di 87 ottani (o 90 RON). È possibile utilizzare carburanti con fino al 10% di etanolo. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia di usare carburante pulito e di alta qualità.
Sì, i motori Mercury sono realizzati con materiali resistenti alla corrosione e tecnologie avanzate per garantire prestazioni affidabili anche in ambienti marini impegnativi, come acque salate o condizioni meteorologiche avverse.
I motori fuoribordo a 4 tempi, come quelli della linea Mercury, offrono maggiore efficienza nei consumi, meno emissioni e una navigazione più silenziosa rispetto ai motori a 2 tempi. Inoltre, richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore.
Sì, i motori Mercury sono progettati per essere utilizzati in acque dolci e salate. Tuttavia, è fondamentale risciacquare il motore con acqua dolce dopo ogni utilizzo in acque salate per prevenire la corrosione e mantenere il motore in ottime condizioni.
È importante utilizzare oli certificati NMMA, come il Mercury FC-W SAE 10W-30 o il 25W-40, appositamente formulati per garantire prestazioni ottimali e protezione a lungo termine per il tuo motore fuoribordo Mercury.
Sì, è essenziale seguire il corretto ciclo di rodaggio nelle prime ore di utilizzo per garantire una lunga durata del motore. Mercury fornisce istruzioni dettagliate su come eseguire il rodaggio in modo sicuro e corretto per ottimizzare le prestazioni del motore..