Carrelli Satellite: varo e alaggio in sicurezza

Il momento del varo è quello in cui si vede chi sa usare un carrello e chi no. Manovre di marcia indietro su scivolo bagnato, profondità di immersione del carrello, gestione dell'argano: il manuale TALMIC dei carrelli Satellite riassume la procedura in una pagina compatta che vale la pena tenere a mente.

1. Prima di scendere allo scivolo

Operazioni da fare prima di arrivare al porto, non sul molo con la fila dietro:

• Rimuovi la placca luci (sui modelli senza fanaleria LED retrattile): l'immersione dei fanali in acqua salata accorcia la vita dell'impianto elettrico e fa ossidare i contatti. Sui Satellite con LED retrattile non serve.
• Sgancia la legatura: vedi la guida dedicata. Lascia agganciato solo il tirante anteriore dell'argano.
• Verifica il tappo di scarico della barca (se cabinata): chiuso. Errore classico, vara una barca a tappo aperto e ti riempi la sentina.
• Controlla che le batterie della barca siano collegate e che ci sia abbastanza carburante per allontanarsi dal molo.
• Stacca la spina elettrica del carrello: se ti dimentichi, la vettura crede di avere stop spaccati e suona warning ogni volta.

2. Profondità di immersione del carrello

Il manuale TALMIC indica la profondità corretta come «fino a metà dei mozzi delle ruote». Tradotto in pratica: l'acqua deve lambire il centro del mozzo, non salire fino al bordo della cerchione. Se affondate di più rischiate due cose:

1. Acqua nei cuscinetti: il grasso speciale per immersione resiste, ma se i mozzi sono stati ingrassati con grasso standard (errore comune) l'acqua entra subito.
2. Galleggiamento del carrello: i Satellite hanno ruote piccole e carter chiusi sui telai bassi; se affondate troppo, il carrello tende a sollevarsi e la barca si sposta lateralmente sui rulli.

Su scivolo molto ripido conviene scendere a marcia indietro a velocità costante (15–20 cm/s), tenendo d'occhio lo specchietto e fermandosi al primo segnale di sollevamento del carrello.

3. Argano Goliath — uso corretto

L'argano dei carrelli Satellite è il Goliath, brevettato, con cinghia (non cavo) e dispositivo di sicurezza che blocca la rotazione del pignone se la manovella viene rilasciata sotto carico. Il manuale è categorico: «Non mettere mai le vostre dita nel meccanismo dell'argano quando questo è in azione».

1. Sgancia il fermo di sicurezza sulla manovella per liberare la rotazione.
2. Tira la cinghia srotolandola completamente fino al gancio frontale della barca.
3. Aggancia il gancio dell'argano all'occhiello/golfare di prua della barca.
4. Durante il varo: rilascia lentamente la cinghia con la manovella, accompagnando la barca senza farla scivolare a colpi.
5. Durante l'alaggio: ruota la manovella in senso «raccolta» finché la barca non è completamente in appoggio sui rulli; verifica il blocco della cinghia in posizione bloccata.

4. Sequenza varo (mettere la barca in acqua)

1. Scendi a marcia indietro fino a portata corretta (mezzi mozzi).
2. Tira il freno a mano della vettura, lascia in marcia, motore acceso.
3. Sblocca il dispositivo di sicurezza dell'argano e rilascia gradualmente la cinghia.
4. La barca scivola sui rulli basculanti; un secondo operatore in acqua o sul molo la accompagna tenendo un'ormeggio prua.
5. A barca galleggiante, sgancia il gancio dell'argano dall'anello di prua.
6. Avanza di alcuni metri con la vettura, fuori dall'acqua, e parcheggia in zona di sosta carrelli.

5. Sequenza alaggio (riportare la barca sul carrello)

1. Posiziona il carrello allineato allo scivolo, profondità mezzi mozzi.
2. Aggancia la cinghia dell'argano alla prua della barca; un aiutante guida la prua sul rullo centrale.
3. Tira la barca con la manovella, mantenendo allineamento.
4. Quando la prua tocca il fermaprua frontale (Goliath), bloccala con il dispositivo di sicurezza.
5. Risali lentamente lo scivolo; ricontrolla la posizione della barca prima di tirarla fuori completamente.
6. In zona sicura: ricolloca la placca luci, rimetti la legatura ai 4 punti, riconnetti la spina elettrica.

6. Cosa fare se hai varato in mare

L'acqua salata è il nemico numero uno del telaio del carrello e dei cuscinetti. Il manuale prescrive un risciacquo con acqua dolce alla fine di ogni utilizzo:

• Risciacqua telaio, ruote, mozzi e impianto frenante.
• Asciuga la sfera di aggancio del repulsore e ingrassala leggermente.
• Se prevedi un lungo periodo di inutilizzo, scarica l'argano e proteggilo con un getto di lubrificante spray.
• Verifica i tiranti di legatura: se bagnati, asciugali stesi prima di riporli.