Carrelli Satellite: aggancio, sgancio e presa elettrica

L'aggancio del rimorchio alla vettura è il momento in cui si decidono i 200 km successivi. Il manuale TALMIC dei carrelli Satellite dedica al tema una sezione operativa che riproduciamo qui, integrata con lo schema delle prese elettriche e con la procedura di sostituzione lampadine dei fanali multifunzione.

1. Aggancio al repulsore — checklist in 6 punti

1. Vettura ferma su piano con freno a mano tirato e marcia inserita. Mai agganciare in pendenza con il rimorchio non rincalzato.
2. Apri la sfera di aggancio del repulsore (tirando la leva del giunto in posizione aperta).
3. Allinea il timone alla pallina della vettura. Sui carrelli Satellite con ruotino di stazionamento, usa la manovella per regolare l'altezza.
4. Abbassa il giunto sulla pallina fino a sentire il click: la leva torna in posizione chiusa, la spia rossa scompare.
5. Aggancia il cavetto di sicurezza (cavetto rottura attacco) al gancio della vettura: in caso di sgancio accidentale, è quello che attiva il freno di emergenza.
6. Solleva il ruotino di stazionamento, bloccalo in posizione di marcia, collega la spina elettrica, fai il test luci con un aiutante che osserva da dietro.

2. Sgancio

In ordine inverso: scollega la presa elettrica, libera il cavetto rottura attacco, abbassa il ruotino di stazionamento, alza la leva del giunto, solleva il timone. Non sganciare mai un rimorchio carico in pendenza senza prima aver messo i cunei sotto le ruote: l'inerzia di un gommone da 800 kg trascina anche il braccio del più paziente operatore di porto.

3. Presa elettrica — 7 poli e 13 poli DIN

I carrelli Satellite vengono forniti con una delle due prese standard europee, in funzione della dotazione luci:

3.1 Presa 7 poli DIN (modelli base)

3.2 Presa 13 poli DIN (modelli con luce targa separata, retromarcia, alimentazione continua)

Sui veicoli moderni la centralina interpreta lo stato della 13 poli per gestire l'ESP del treno (anti-snake) — è uno dei motivi per cui le auto recenti sono diventate molto più sicure col rimorchio rispetto a quelle anni 90.

4. Cambio delle lampadine

Faro multifunzione posteriore (5 o 6 funzioni)

1. Svita le viti del coperchio con un cacciavite a croce.
2. Estrai la lampadina premendo e ruotando in senso antiorario.
3. Sostituiscila con tipo corretto: P21W per freccia, stop, retronebbia; R5W / C5W / P5W per posizione (vedi tabella corrispondenze).
4. Riposiziona vetro e riavvita, verifica la tenuta della guarnizione (in inverno l'acqua è la causa numero uno di ossidazione contatti).

Faro a LED (3, 7, 8 o 9)

1. Sgancia il connettore vicino al cavo.
2. Smonta il blocco faro completo (i LED non sono sostituibili singolarmente).
3. Rimpiazza il blocco intero — i Satellite più recenti hanno fanali LED ricambiabili come pezzo unico.

In ogni caso, dopo la sostituzione, fai un test prima di partire: una freccia sinistra che lampeggia veloce significa lampadina bruciata, non «ho cambiato per niente».