Descrizione
Più cilindrata / meno peso
Grazie al costante impegno di Mercury per fornire la massima innovazione in questo settore dell’industria, ora sul tuo specchio di poppa potrai montare un fuoribordo più leggero e compatto in grado non solo di fornire prestazioni, accelerazioni e capacità di traino migliori rispetto ai precedenti modelli da 80-115hp, ma anche di garantire un maggiore risparmio di carburante, una manutenzione semplicissima ed un’affidabilità senza pari.
Questi fuoribordo FourStroke hanno una cilindrata di 2.1 litri, il che significa che lavorano meglio e con meno sforzo. Il risultato è una maggiore resistenza e durata, un’immediata risposta, un’elevata accelerazione ed una straordinaria velocità.
Grazie al peso contenuto abbinato a una cilindrata elevata, questi FourStroke assicurano il massimo in termini di autonomia, specialmente a velocità di crociera. Gli speciali raschiaolio e cuscinetti riducono al minimo l’attrito dell’albero motore, contribuendo al risparmio di carburante.
Il rumore e le vibrazioni sono ridotti al minimo grazie alla calandra ben sigillata e termoassemblata, al sistema con silenziatore di scarico (che utilizza un filtro acustico per ridurre le emissioni sonore ad alta frequenza), al design della frizione e all’esclusivo Focused Mount System di Mercury.
Grandi e potenti
Servono più muscoli? Provate il modello Command Thrust, con il suo piede maggiorato e un rapporto di riduzione di 2.38:1. Abbinati all’ampia gamma di eliche Mercury progettate per i più grandi fuoribordo V-6, i modelli FourStroke da 100-115hp offrono caratteristiche migliori intermini di accelerazione, manovrabilità e capacità di arresto.
Heavy Duty
La scatola del piede maggiorata, unita al robusto rapporto di riduzione di 2,38:1 e la possibilità di usufruire dell’ineguagliabile offerta Mercury di eliche per fuoribordo, crea la combinazione perfetta per pontoni, imbarcazioni da pesca o da diporto più grandi e pesanti (in fibra di vetro o alluminio), oppure per applicazioni commerciali particolarmente gravose.
Controrotazione
Per la prima volta, Mercury propone un motore FourStroke da 115hp con rotazione sinistrorsa. L’aggiunta del modello con controrotazione assicura un feeling neutro in fase di virata e una migliore manovrabilità in installazioni bimotore. Due motori Command Thrust 115 sullo specchio di poppa garantiscono la stessa manovrabilità e sicurezza rispetto ad applicazioni bimotore di maggiore cilindrata, ma a un prezzo di gran lunga inferiore.
Miglior accelerazione
Il piede “CT” maggiorato fornisce più forza per sollevare gli scafi più pesanti dall’acqua e mantenerli in planata a velocità ridotta. Il rapporto al piede di 2,38:1 permette una risposta più rapida del motore e lo sviluppo immediato di una coppia elevata.
SEMPRE PRONTI. IN OGNI STAGIONE.
Basta avviarlo e partire. In qualunque momento. È questa l’idea alla base dei modelli Mercury® FourStroke. E’ quanto più vicino si possa arrivare all’assenza di manutenzione. Componenti più robusti, iniezione elettronica del carburante (sui modelli selezionati) affidabile, con disponibilità di monitoraggio digitale SmartCraft®. Un impegno maggiore in fase di progettazione significa migliore qualità del tempo trascorso in navigazione.
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Informazioni aggiuntive
| Peso | 163 kg |
|---|---|
| 100 / 74 | 115 / 85.1 |
| Albero a camma singola (SOHC) da 8 valvole Inline 4 | Albero a camma singola (SOHC) da 8 valvole Inline 4 |
| 2.1 L | 2.1 L |
| 5000-6000 | 5000-6000 |
| Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni | Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni |
| Iniezione elettronica multi-porta di carburante (EFI) a controllo computerizzato | Iniezione elettronica multi-porta di carburante (EFI) a controllo computerizzato |
| 35 ampere / 441 watt con regolatore di tensione raffreddato ad acqua | 35 ampere / 441 watt con regolatore di tensione raffreddato ad acqua |
| Senza piombo, minimo 90 RON | Lubrificante Mercury FourStroke 10W-30 |
| Lubrificante Mercury FourStroke 10W-30 | Lubrificante Mercury FourStroke 10W-30 |
| SmartCraft Engine Guardian | SmartCraft Engine Guardian |
| Sì | Sì |
| Avviamento elettrico intelligente | Avviamento elettrico intelligente |
| Acceleratore e cambio meccanici | Acceleratore e cambio meccanici |
| Cavo doppio meccanico Compatibile con barra Big Tiller Servosterzo idraulico | Cavo doppio meccanico Compatibile con barra Big Tiller Servosterzo idraulico |
| 20" / 508 mm 25" / 635 mm | 20" / 508 mm 25" / 635 mm |
| 2.07:1 | 2.07:1 |
| 163 kg | 163 kg |
| 3 | 3 |
| 3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm | 3.5 x 3.2" / 90 x 81 mm |
| SmartCraft ECM 70 a induzione digitale | SmartCraft ECM 70 a induzione digitale |
| Iniezione elettronica di carburante (EFI) | Iniezione elettronica di carburante (EFI) |
| Raffreddato ad acqua con termostato | Raffreddato ad acqua con termostato |
| F-N-R | F-N-R |
| Standard | BigFoot Standard |
| Regolatore di alzo Regolatore di assetto | Regolatore di alzo Regolatore di assetto |
| All'elica | All'elica |
| 20 | 20 |
| Phantom Black | Phantom Black |
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